LK-mel0dia íàïèñàëà: "ñòàëèí áûë ñïðàâåäëèâûì. Âû âåðèòå ñïëåòíÿì ñïðàâåäëèâî îñóæäåííûõ...
Èíòåðåñíûå îêðàñû ïîðîäèñòûõ êîøåê - (0)Êîøêè ïðåêðàñíû â ëþáîì ïðîÿâëåíèè. Ñåãîäíÿ, ñ ïîÿâëåíèåì âñå íîâûõ ïîðîä, ìîæíî âûáðàòü...
Áàêëàæàíû ñíîâà õèò ñåçîíà! - (0)Áàêëàæàíû ñíîâà õèò ñåçîíà! Âîò è íàñòàëà òà áëàãîäàòíàÿ ïîðà, êîã...
9 õèòðîñòåé ïîâàðîâ-ïðîôè, êîòîðûå íóæíî çíàòü - (0)Ïî÷åìó â ðåñòîðàíàõ ïîäàþò òàêèå âêóñíûå è êðàñèâûå áëþäà? Ïîòîìó ÷òî ïîâàðà çíàþò, êàê ...
Êàêèå ñûðû îáÿçàòåëüíî äîëæíû áûòü äîìà äëÿ ïðèãîòîâëåíèÿ ïèööû - (0)Ïèööû áåç ñûðà ïðîñòî íå áûâàåò. Ñî âñåì îñòàëüíûì ìîæíî èäòè ïî ïóòè íàëè÷èÿ èëè èñêëþ÷...
(è åùå 57158 çàïèñÿì íà ñàéòå ñîïîñòàâëåíà òàêàÿ ìåòêà)
Äðóãèå ìåòêè ïîëüçîâàòåëÿ ↓
àðòðèò àðòðîç ðåâìàòèçì àðõèòåêòóðà äâîðöû çàìêè ìîñòû àðõèòåêòóðà çàìêè è äâîðöû ìå÷åòè ìîñòû áëþäà èç ìÿñà áëþäà èç îâîùåé áëþäà èç ïòèöû áëþäà èç ðûáû âèòàìèíû è ïîëåçíûå ïðîäóêòû âíóòðåííèå îðãàíû âûïå÷êà ãîëëèâóä ãîðîäà ãîðû äà÷íûé ó÷àñòîê äåñåðòû äèåòû æåíñêèå îáðàçû æèâîòíûå ôîòî çàêóñêè çàïåêàíêè çäîðîâîå ñåðäöå è ñîñóäû çäîðîâüå êîìïîòû è íàïèòêè êîìïîòû íàïèòêè êîòåéëè ñîêè êîíñåðâèðîâàíèå êîøêè ôîòî è â æèâîïèñè ëåïåøêè ðåöåïòû õîðîøåãî òåñòà ëåñ ëþáèìûå àêòåðû ìàêðîôîòîãðàôèèáàáî÷êèíàñåêîìûå ìàñêè óõîä çà ëèöîì âîëîñàìè è òåëîì ìàñêè óõîä çà ëèöîì âîëîñàìè è òåëîì êîñìåòèêà ìàñêè óõîä çà ëèöîìâîëîñàìè è òåëîì êîñìåòèêà ìîäà ìîíàñòûðè õðàìû ñîáîðû ìîðå íàðîäíûå ðåöåïòû íåáî ðàññâåòû çàêàòû îãîðîä îãîðîäíûå ñåêðåòû îçåðà îëàäüè ëåïåøêè îñòðîâà ïàðêè ìèðà ïèðîãè ïèðîãè ïèðîæêè ïèööà ïîëåçíûå ñîâåòû êîìïüþòåðíàÿ ïîìîùü ïîëåçíûå ñîâåòû ïîëåçíûå ñîâåòû êîìïüþòåðíàÿ ïîìîùü ïðèðîäà ïòèöû ïóòåøåñòâèÿ ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå ðåêëàìà ñàä íà ïîäîêîííèêå ñàëàòû ñîóñû ñîóñû ìàðèíàäû ïîäëèâû ñññð ñóïû òîðòû áèñêèòû ïèðîæíûå òîðòû ïèðîæíûå áèñêâèòû ðóëåòû òîðòû, ïèðîæíûå, áèñêâèòû, ðóëåòû ôèòíåñ éîãà ôîòî öâåòû íà äà÷å
Ðåòðî-àâòîìîáèëè â Íüþ-Éîðêå |
Äíåâíèê |
Êðàñîòà ïî-àìåðèêàíñêè.

Èñòî÷íèê: samsebeskazal
Îäíîãëàçûé èç Ïåíñèëüâàíèè:

Ó àâòîìàñòåðñêîé â Íüþ-Äæåðñè:

Êàê æå ýòî êðàñèâî. Ñòîÿë íà óëèöå â Âèëëèäæå, Ìàíõýòòåí:
Ìåòêè: àâòîìîáèëè ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå |
Ìóçåé Ïîðøå |
Äíåâíèê |
Àâòîìîáèëü Ïîðøå
Ñ ìóçåÿ Ïîðøå ìû íà÷àëè ñâîå çíàêîìñòâî ñ àâòîìîáèëüíûìè ìóçåÿìè Ãåðìàíèè. Ëåãåíäàðíûå ãîíî÷íûå àâòîìîáèëè, ñåðèéíûå ìîäåëè è êîíöåïòû, ó Porsche íà ïåðâîì ìåñòå âñåãäà áûëî òåõíè÷åñêîå ñîâåðøåíñòâî, óæå ïîòîì êðàñîòà è êîìôîðò. Îí ñîçäàâàë ñâîè àâòîìîáèëè â îñíîâíîì äëÿ ó÷àñòèÿ è ïîáåäû â ãîíêàõ, à óæå ïîòîì äëÿ ïðîäàæè.
Ïðîäîëæàåì çíàêîìèòüñÿ ñî çíàìåíèòûìè àâòîìîáèëüíûìè ìóçåÿìè ìèðà.

Ôîòîãðàôèè è òåêñò Anton Paley
Ó÷èìñÿ ãîâîðèòü ïðàâèëüíî: íàçâàíèå ìàðêè ïðîèçíîñèòñÿ Ïî́ðøå (óäàðåíèå íà «Î») è íèêàê íå ÏîðøÅ è íè â êîåì ñëó÷àå — Ïîðø.
Type 64 1939 ãîäà, ñòàë ïðàðîäèòåëåì âñåõ áóäóùèõ ñïîðòèâíûõ àâòîìîáèëåé Porsche:

 1898 ãîäó ó ìîëîäîãî èíæåíåðà Ôåðäèíàíäà Ïîðøå ïîÿâëÿåòñÿ ðåâîëþöèîííàÿ èäåÿ àâòîìîáèëÿ ñ ýëåêòðîïðèâîäîì, è óæå â 1900 ãîäó îí ñîçäàåò ïåðâûé â ìèðå ãèáðèäíûé àâòîìîáèëü, êîòîðûé èìåë áåíçèíîâûé äâèãàòåëü è äâà ýëåêòðîìîòîðà, ðàçìåù¸ííûå â ñòóïèöàõ ïåðåäíèõ êîë¸ñ:
Ìåòêè: àâòîìîáèëè |
Ñàìûå äîðîãèå â ìèðå àíòèêâàðíûå àâòîìîáèëè |
Äíåâíèê |
Ñàìûì áûñòðûì è ñàìûì äîðîãèì àâòîìîáèëåì â ìèðå äëÿ äîðîã îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ ñ÷èòàåòñÿ Bugatti Veyron (Áóãà?òòè Âå?éðîí), ñòîèìîñòü «äåøåâûõ» ìîäèôèêàöèé êîòîðîãî íà÷èíàåòñÿ ó îòìåòêè â 1.65 ìëí åâðî. Íî ýòî äàëåêî íå ñàìûé äîðîãîé â ìèðå àâòîìîáèëü...
Ñåãîäíÿ ìû ïîçíàêîìèìñÿ ñ ìàøèíîé, çàìóðîâàííîé â ñòåíó äîìà, Bugatti áàðîíà Ðîòøèëüäà è äðóãèìè ðåêîðäñìåíàìè àâòîìîáèëüíûõ àóêöèîíîâ ñòîèìîñòüþ â íåñêîëüêî äåñÿòêîâ ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ.

Ïî ìàòåðèàëàì www.forbes.rul
Âåðøèíà ïðåäâîåííîãî íåìåöêîãî àâòîìîáèëåñòðîåíèÿ, ôëàãìàíñêàÿ ìîäåëü Mercedes-Benz, ðàçðàáîòàííàÿ âûäàþùèìñÿ èíæåíåðîì Ãàíñîì Ãóñòàâîì Ðîðîì è âûïóñêàâøàÿñÿ òîëüêî ïî ñïåöèàëüíûì çàêàçàì.

Âñåãî áûëî ïðîèçâåäåíî 26 àâòîìîáèëåé, ïîêóïàòåëÿìè èõ ñòàëè òàêèå ðàçíûå ëþäè, êàê ãèòëåðîâñêèå ìèíèñòðû Ãåðèíã è Ãåááåëüñ è ãîëëèâóäñêèé êèíîìàãíàò Äæåê Óîðíåð.

Mercedes-Benz 540K Special Roadster, îñíàùåííûé 5.4-ëèòðîâûì âîñüìèöèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì ñ òóðáîêîìïðåññîðîì, ñòàë ñàìûì áûñòðûì ñåðèéíûì àâòîìîáèëåì ñâîåãî âðåìåíè — îí ðàçâèâàë ñêîðîñòü äî 180 êì/÷.
Ìåòêè: àâòîìîáèëè ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå |
Ìàøèíû, êîòîðûå âûáðàëè áû íàñòîÿùèå ìóæ÷èíû |
Äíåâíèê |
Âûáîð àâòîìîáèëÿ – ýòî âñåãäà î÷åíü ñëîæíûé âîïðîñ, â êîòîðîì ïåðåïëåòàåòñÿ íåîáõîäèìîñòü, æåëàíèå, ñòàòóñ è åù¸ ìíîãèå äðóãèå ôàêòîðû. Êàæäûé èç íèõ ïî-ñâîåìó âàæåí íå òîëüêî äëÿ ìóæ÷èíû. È õîòÿ â êîíå÷íîì èòîãå ëþáîé ÷åëîâåê âûáèðàåò àâòî ïî ñâîèì âîçìîæíîñòÿì è æåëàíèÿì, åñòü òàêèå ìàøèíû, êîòîðûå áóêâàëüíî áûëè ñîçäàíû äëÿ òîãî, ÷òîáû ïîä÷åðêíóòü áðóòàëüíîñòü ñâîèõ âëàäåëüöåâ.
Ñòàðûé-äîáðûé Rolls-Royce Phantom âñå òàêæå õîðîø.
Èçÿùíûé, ñîëèäíûé, ñòðîãèé — âîò òå òðè ñëîâà, êîòîðûìè ìîæíî áûëî áû âêðàòöå îõàðàêòåðèçîâàòü Rolls-Royce Phantom. Ìíîãèå ýêñïåðòû ñ÷èòàþò, ÷òî íåò áîëåå ìóæåñòâåííîãî àâòîìîáèëÿ â ìèðå, ÷åì ýòîò. Êîíå÷íî, äèçàéí è ñòèëü â «Ôàíòîìå» î÷åíü õîðîøè, íî ìóæ÷èí âñå-òàêè ïðèâëåêàåò ìîùíîñòü ýòîãî æåðåáöà. Ïîñëåäíèå ìîäåëè îñíàùàþòñÿ àãðåãàòàìè, êîòîðûå ìîãóò âûäàòü áîëåå 570 ëîøàäèíûõ ñèë.
Åñëè íóæåí âíåäîðîæíèê, ñòîèò áðàòü GL.
Êëàññè÷åñêèé íåìåöêèé âíåäîðîæíèê. Íè÷åãî ëèøíåãî, òîëüêî âñå ñàìîå íåîáõîäèìîå è äåéñòâèòåëüíî âàæíîå. Êàñàåòñÿ ýòî áóêâàëüíî âñåãî — îò âíåøíåãî äèçàéíà è èíòåðüåðà ñàëîíà àâòî, äî åãî îñíàùåíèÿ è êîìïëåêòàöèè ïîäêàïîòíîãî ïðîñòðàíñòâà. Êðîìå òîãî, àâòîìîáèëü äîñòàòî÷íî ìîùíûé.
Äðóçüÿ! À åñëè ó Âàñ åñòü ãðóçîâîå àâòî è Âàì íóæíû ê íåìó çàï÷àñòè, òî ìîæíî çàéòè â èíòåðíåò - ìàãàçèí Òåõíîòîðã çàï÷àñòè íà ãðóçîâèê , ãäå â áîëüøîì àññîðòèìåíòå èìåþòñÿ çàï÷àñòè ê ãðóçîâûì àâòî ëþáîé ìàðêè àâòîìîáèëÿ. Íóæíóþ Âàì çàï÷àñòü Âû ìîæåòå çàêàçàòü ñàìîñòîÿòåëüíî ïðÿìî íà ñàéòå èíòåðíåò - ìàãàçèíà Òåõíîòîðã èëè ïîçâîíèòü ïî - òåëåôîíó, óêàçàííîìó íà ñàéòå. Óñïåõîâ â Âàøèõ äåëàõ è óäà÷íîé Âàì ïîêóïêè!
Ìåòêè: àâòîìîáèëè ðåêëàìà |
Ðàðèòåòíûå è óçíàâàåìûå àâòîìîáèëè, íà êîòîðûõ âåðøèëàñü èñòîðèÿ |
Äíåâíèê |
Åñòü àâòîìîáèëè, ñòîèìîñòü êîòîðûõ âûñîêà. Åñòü àâòîìîáèëè, èñòîðè÷åñêàÿ öåííîñòü è çíà÷èìîñòü êîòîðûõ âåëèêè. À åñòü ìàøèíû, êîòîðûå îáúåäèíÿþò â ñåáå äâà íàáîðà ýòèõ êà÷åñòâ. Íà òàêèõ àâòîìîáèëÿõ åçäèëè ëåãåíäàðíûå ãîíùèêè, ïîëèòè÷åñêèå, îáùåñòâåííûå è ðåëèãèîçíûå äåÿòåëè, ìîíàðõè è áèçíåñìåíû. Ñåãîäíÿ ýòè àâòîìîáèëè – íàñòîÿùàÿ ëåãåíäà.
Ñàìûé óçíàâàåìûé
Ñðåäíåìîòîðíûé äâóõäâåðíûé ñóïåðêàð ñ çàäíèì ïðèâîäîì, ïîÿâèâøèéñÿ íà ñâåò â äàëåêîì 1987 ãîäó.  îñíîâó àâòîìîáèëÿ ëåãëî øàññè GTO Evoluzione. Äî 1989 ãîäà ýòîò àâòîìîáèëü íîñèë òèòóë ñàìîãî áûñòðîãî íà ïëàíåòå. Ïðîèçâîäèëàñü ìàøèíà îãðàíè÷åííûì òèðàæîì. Çà âñå âðåìÿ áûëî ñîáðàíî âñåãî 1 315 òàêèõ àâòî.
Ñåðèÿ ñîîáùåíèé "*** ðàçíûå èñòîðèè, ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå/ 4":
×àñòü 1 - Ïðàâèëà îáåäåííîãî ýòèêåòà XIX âåêà
×àñòü 2 - ÐÈÒÓÀË ÍÀ ÁÛÑÒÐÓÞ ÏÐÎÄÀÆÓ
...
×àñòü 37 - Íîâîãîäíèé Áåëûé äîì 2017
×àñòü 38 - Ãóâåðíàíòêè â Ðîññèè: Êàê æèëîñü äîìàøíèì ó÷èòåëÿì, è êàêèå çàïðåòû äëÿ íèõ ñóùåñòâîâàëè
×àñòü 39 - Ðàðèòåòíûå è óçíàâàåìûå àâòîìîáèëè, íà êîòîðûõ âåðøèëàñü èñòîðèÿ
×àñòü 40 - Èñòîðèÿ Ôë¸ð äå Ëèñ ( ãåðàëüäè÷åñêàÿ ëèëèÿ)
×àñòü 41 - Ðàé äëÿ äóøè ýñòåòà: 10 ñàìûõ ïðåêðàñíûõ öâåòîâ â ìèðå
...
×àñòü 48 - Ïàðàäû ôèçêóëüòóðíèêîâ â ÑÑÑÐ
×àñòü 49 - Íå ãðåêàìè åäèíûìè: 10 öèâèëèçàöèé Äðåâíåãî ìèðà
×àñòü 50 - Ìóäðûå öèòàòû Êîíôóöèÿ
Ìåòêè: ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå àâòîìîáèëè |
10 ìèíèâýíîâ, êîòîðûå ñòàíóò èäåàëüíûì ðåøåíèåì äëÿ ìàëîãî áèçíåñà |
Äíåâíèê |
Óñïåõ áèçíåñà ìîæåò çàâèñåòü îò ìíîãèõ ôàêòîðîâ, è íå ïîñëåäíåå ìåñòî ñðåäè íèõ çàíèìàåò ïðàâèëüíûé âûáîð àâòîìîáèëåé. Âûáðàòü ôóðãîí èëè ìèíèâýí, êîòîðûé áû èäåàëüíî ïîäîø¸ë äëÿ ìàëîãî áèçíåñà, íå òàê ïðîñòî.
Âåäü â ýòîì àâòîìîáèëå äîëæíû óäèâèòåëüíûì îáðàçîì ñî÷åòàòüñÿ äîñòàòî÷íîå ïðîñòðàíñòâî äëÿ ïåðåâîçêè ãðóçîâ, ïðîõîäèìîñòü è äîñòóïíàÿ öåíà.  ýòîì îáçîðå ñîáðàíà «äåñÿòêà» ìèíèâýíîâ, êîòîðûå ñòàíóò èäåàëüíûì ðåøåíèåì äëÿ ìàëîãî áèçíåñà.
Ìèíèâýí Mercedes Benz Vito.
Íåäàâíî Mercedes Benz îáíîâèë è áåç òîãî ïîïóëÿðíóþ ìîäåëü Vito, ÷òîáû ïðåäëîæèòü ïîêóïàòåëÿì åùå áîëåå ïðîñòîðíîå òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî. Vito ìîæíî âñòðåòèòü â áîëüøèíñòâå ñïèñêîâ, â êîòîðûõ ðå÷ü èäåò î áèçíåñ-àâòîìîáèëÿõ, èç-çà åãî êà÷åñòâåííîé ñáîðêè è èäåàëüíîãî êîìôîðòà äëÿ äîëãîé åçäû.
Íî áëàãîäàðÿ ìîùíîìó îáîðóäîâàíèþ, êîòîðûì áûë îñíàùåí ýòîò àâòîìîáèëü, îí îáîéäåòñÿ äîâîëüíî äîðîãî. Åäèíñòâåííûì íåäîñòàòêîì, âåðîÿòíî, ÿâëÿåòñÿ íåáîëüøîé ðàçìåð äâèãàòåëÿ, êîòîðûé, ïî ìíåíèþ ýêñïåðòîâ, íå îáåñïå÷èâàåò äîëæíóþ äèíàìèêó.
Äðóçüÿ! À åñëè â Âàøåì áèçíåñå âû èñïîëüçóåòå òðàêòîð è îí ó Âàñ ïåðñòàë ÷åòêî ðàáîòàòü, çàéäèòå íà ñàéò https://autoside.com.ua/category/korobka-peredach-mtz/ , ãäå ìîæíî ïðèîáðåñòè êîðîáêó ïåðåäà÷ ÌÒÇ 80 è äðóãèå çàï÷àñòè ê òðàêòîðàì, àññîðòèìåíò î÷åíü áîëüøîé è Âû îáÿçàòåëüíî íàéäåòå èìåííî òî, ÷òî Âàì íóæíî. À çàêàç ìîæíî ñäåëàòü ïî - òåëåôîíàì, óêàçàííûì íà ñàéòå èíòåðíåò- ìàãàçèíà. Óñïåõîâ Âàì â âàøåì áèçíåñå!
Ìåòêè: ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå àâòîìîáèëè ðåêëàìà |
12 íåâåðîÿòíûõ àâòîìîáèëåé, âûïóùåííûõ â åäèíè÷íîì ýêçåìïëÿðå |
Äíåâíèê |
Ñòîèò ïðèçíàòü, ÷òî ñåé÷àñ êàæäûé èç êîæè âîí ëåçåò, ÷òîáû êàçàòüñÿ îðèãèíàëüíûì, óíèêàëüíûì è åäèíñòâåííûì â ñâîåì ðîäå. Âñå ìû õîðîøî çíàåì, ÷òî èñïûòûâàåò æåíùèíà, êîãäà êòî-òî ïðèõîäèò íà ðàáîòó â òî÷íî òàêîé æå êîôòî÷êå, ÷òî è îíà.
Ìóæ÷èíû æå ïî ïîâîäó âíåøíåãî âèäà è îäèíàêîâîé îäåæäû îñîáî íå çàìîðà÷èâàþòñÿ. Ïðåäñòàâèòåëè ñèëüíîãî ïîëà õîòÿò èìåòü... óíèêàëüíóþ è íåïîâòîðèìóþ êðîøêó, ãëÿäÿ íà êîòîðóþ, âñå âîêðóã áû îõàëè è àõàëè îò âîñòîðãà.
È, ìåæäó ïðî÷èì, ðå÷ü ñåé÷àñ âîâñå íå î êðàñèâîé æåíå èëè äåâóøêå. Êàæäûé íàñòîÿùèé ìóæ÷èíà õî÷åò èìåòü åå - óíèêàëüíóþ, åäèíñòâåííóþ â ñâîåì ðîäå ìàøèíó, êîòîðàÿ áóäåò ñîçäàíà ñïåöèàëüíî äëÿ íåãî.

ß ðåøèë ïîáàëîâàòü âñåõ àâòîëþáèòåëåé è ïîäãîòîâèë îòëè÷íóþ ïîäáîðêó øèêàðíûõ àâòîìîáèëåé, ñîçäàííûõ â åäèíè÷íîì ýêçåìïëÿðå.
Òàêèõ ýêñêëþçèâíûõ «êðàñîòîê» àâòîêîíöåðíû âûïóñêàþò ëèáî äëÿ ðàçëè÷íûõ øîó, ëèáî íà çàêàç äëÿ áîãà÷åé è âñåìèðíî èçâåñòíûõ ëþäåé. Êîãäà ñìîòðèøü íà ýòèõ «êðîøåê íà êîëåñàõ», ñëþíêè íà÷èíàþò òå÷ü äàæå ó òåõ, êòî äî ýòîãî áûë àáñîëþòíî ðàâíîäóøåí ê àâòîìîáèëÿì...
Rolls-Royce Hyperion

Ýòó ìîäåëü çàêàçàë äëÿ ñåáÿ êîëëåêöèîíåð Ðîëàíä Õîëë. Îíà áûëà âûïóùåí â 2008 ãîäó. Ëþáîé àâòîëþáèòåëü ñðàçó çàìåòèò, ÷òî ó Rolls-Royce Hyperion åñòü ñõîäñòâî ñ êàáðèîëåòàìè 1930-õ ãîäîâ, âûïóñêàåìûõ àòåëüå Rollers.
Ñåðèÿ ñîîáùåíèé "*** ðàçíûå èñòîðèè, ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå/ 3":
×àñòü 1 - Íàèáîëåå äîðîãèå àëêîãîëüííûå íàïèòêè â ìèðå
×àñòü 2 - Ñàìàÿ äîðîãàÿ åäà â ìèðå
...
×àñòü 41 - 15 èíòåðåñíûõ ôàêòîâ î ÿïîíñêîé øêîëå
×àñòü 42 - Âîò ïî÷åìó ÿïîíñêèå æåíùèíû íèêîãäà íå òîëñòåþò
×àñòü 43 - 12 íåâåðîÿòíûõ àâòîìîáèëåé, âûïóùåííûõ â åäèíè÷íîì ýêçåìïëÿðå
×àñòü 44 - Ñåêðåò ñåìè ïîêîëåíèé ðîäà: çà÷åì íóæíî çíàòü ñâîèõ ïðåäêîâ?
×àñòü 45 - Óöåëåâøèå îñòàíêè öèâèëèçàöèé, ñàìûå çàãàäî÷íûå ñîîðóæåíèÿ ïëàíåòû, ñîõðàíèâøèåñÿ äî íàøèõ äíåé
...
×àñòü 48 - 10 íåìíîãî æóòêîâàòûõ ôàêòîâ î äðåâíåé ßïîíèè
×àñòü 49 - 8 îïàñíûõ ìåñò íà Çåìëå, ãäå æèâóò ëþäè
×àñòü 50 - Ñàìûå ðàñïðîñòðàíåííûå êîìïëåêñû îòðàâëÿþùèå æèçíü
Ìåòêè: àâòîìîáèëè ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå |
Êëàññè÷åñêèå àìåðèêàíñêèå àâòîìîáèëè CADILLAC |
Äíåâíèê |
 äàííîé ïîäáîðêå ïðåäñòàâëåíû êëàññè÷åñêèå àìåðèêàíñêèå àâòîìîáèëè Cadillac âûïóùåííûå ñ 1930 ïî 1960 ãîä. Áåçóñëîâíî, ìîäåëüíûé ðÿä ýòîé àâòîìîáèëüíîé êîìïàíèè áûë ñóùåñòâåííî øèðå ïðåäñòàâëåííîãî â äàííîé ïîäáîðêå ôîòîãðàôèé. Îäíàêî, ÿ ïîñòàðàëñÿ ñîáðàòü äîñòàòî÷íî ïîëíóþ èíôîðìàöèþ î êëàññè÷åñêèõ àìåðèêàíñêèõ àâòîìîáèëÿõ Cadillac.
Cadillac
Cadillac V16 452 Armored Imperial Sedan by Fleetwood, 1930 ã
Cadillac V12 Five-Passenger Phaeton, 1931 ã
Ñåðèÿ ñîîáùåíèé "*** ðàçíûå èñòîðèè, ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå/ 3":
×àñòü 1 - Íàèáîëåå äîðîãèå àëêîãîëüííûå íàïèòêè â ìèðå
×àñòü 2 - Ñàìàÿ äîðîãàÿ åäà â ìèðå
...
×àñòü 28 - Äâîéíÿøêè, îòïðàçäíîâàâøèå 100-ëåòíèé þáèëåé, äåëÿòñÿ ñåêðåòîì äîëãîëåòèÿ
×àñòü 29 - Îá èñòîêàõ ñâàäåáíûõ òðàäèöèé
×àñòü 30 - Êëàññè÷åñêèå àìåðèêàíñêèå àâòîìîáèëè CADILLAC
×àñòü 31 - 9 ïðèíöèïîâ äâîðÿíñêîãî âîñïèòàíèÿ, êîòîðûå àêòóàëüíû â ÕÕI âåêå
×àñòü 32 - Äðåâíåéøèé òèáåòñêèé ãîðîñêîï, êîòîðûé õàðàêòåðèçóåò ñ òî÷íîñòüþ 97%
...
×àñòü 48 - 10 íåìíîãî æóòêîâàòûõ ôàêòîâ î äðåâíåé ßïîíèè
×àñòü 49 - 8 îïàñíûõ ìåñò íà Çåìëå, ãäå æèâóò ëþäè
×àñòü 50 - Ñàìûå ðàñïðîñòðàíåííûå êîìïëåêñû îòðàâëÿþùèå æèçíü
Ìåòêè: àâòîìîáèëè ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå |
Àâòîëåäè íà÷àëà XX-ãî âåêà |
Äíåâíèê |
Æåíùèíû ñåëè çà ðóëü àâòîìîáèëÿ íå íàìíîãî ïîçæå ìóæ÷èí è äàæå ñòàëè íàðàâíå ñ íèìè ïðèíèìàòü ó÷àñòèå â ãîíêàõ. Òàê, Êàìèëà äþ Êàññ óæå â 1901 ãîäó ñòàëà ó÷àñòíèöåé àâòîïðîáåãà «Ïàðèæ – Áåðëèí». Íàäî äîáàâèòü, ÷òî ýòà ëåäè ìîæåò ïðåòåíäîâàòü íà ëàâðû îäíîé èç íåìíîãèõ æåíùèí-ýêñòðèìàëîê ñâîåãî âðåìåíè, òàê êàê íå òîëüêî ó÷àñòâîâàëà â ãîíêàõ, íî è ïðûãàëà ñ ïàðàøþòîì, óâëåêàëàñü ãîíêàìè íà ìîòîðíûõ ëîäêàõ è êîííûì ñïîðòîì.
 20-å ãîäû ó âñåõ íà ñëóõó áûëî èìÿ àâòîãîíùèöû Ýëèçàáåò Þíåê Õàñâîâîé, êîòîðàÿ íåîäíîêðàòíî ïîáåæäàëà âî ìíîãèõ ñîðåâíîâàíèÿõ è çàâîåâàëà 56 êóáêîâ çà ïîáåäû íà ñàìûõ ñëîæíûõ òðàññàõ.
Ïðåäëàãàåì âàì ïîëþáîâàòüñÿ ôîòîãðàôèÿìè ñàìûõ ðàçíûõ æåíùèí, êîòîðûå ñìåëî ñåëè çà ðóëü àâòîìîáèëÿ è ìîòîöèêëà â ïåðâîé ÷åòâåðòè 20-ãî âåêà. Ïîðàçèòåëüíî, êàê, óïðàâëÿÿ äàë¸êîé îò ñîâåðøåíñòâà òåõíèêîé òåõ ëåò, îíè óìóäðÿëèñü ñîõðàíÿòü ýëåãàíòíîñòü è î÷àðîâàíèå.
Ýëåêòðîàâòîìîáèëü ìîäåëè Ïîóï-Âåâåðëè, ã. Âàøèíãòîí, 1905 ã.
Àâòîìîáèëü ôèðìû Ôðàíêëèí, ìîäåëü Ä, ã. Âàøèíãòîí, 1907 ã.
Áðîäâåéñêàÿ èíæåíþ Ðóò Ìåéêëèôô, ã. Âàøèíãòîí, 1908 ã.
Ìåòêè: àâòîìîáèëè ôîòî |
Ðåòðî àâòîìîáèëè Chevrolet (Øåâðîëå) |
Äíåâíèê |
 äàííîé ïîäáîðêå ôîòî ïðåäñòàâëåíû ðåòðî àâòîìîáèëè Øåâðîëå, êîòîðûå âûïóñêàëèñü ñ 1955 ïî 1973 ãîäû.
Áåçóñëîâíî, ýòî íå âñå ìîäåëè, êîòîðûå âûïóñêàëèñü êîìïàíèåé â óêàçàííûå ãîäû. Âñ¸-òàêè ñàéò íå î àâòîìîáèëÿõ, à î òâîð÷åñòâå.
Ñàìûå ðàçíûå ìîäåëè, êîòîðûå, íà ìîé âçãëÿä îáúåäèíÿåò òî, ÷òî ïðî íèõ ìîæíî ñêàçàòü – øèêàðíûå. È äàæå – êðàñèâûå.
Chevrolet Impala Sport Sedan, 1960 ã
Chevrolet Impala Sport Sedan, 1960 ã
Chevrolet Corvair, 1965 ã
Ìåòêè: ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå àâòîìîáèëè |
Ñàìûå êðóòûå òà÷êè 2014 ãîäà |
Äíåâíèê |
Èñòî÷íèê
7-å ìåñòî
Aston Martin One-77
âñåãî 77 ýêçåìïëÿðîâ àâòîìîáèëÿ áûëî âûïóùåíî, âñå îíè ïðîäàíû
äâèãàòåëü 7.3 ë (750 ë.ñ.)
ðàçãîí äî ñîòíè - 3.7 ñ
öåíà 1.8 ìëí $





Ìåòêè: ðàçíîå è ñàìîå èíòåðåñíîå â ìèðå àâòîìîáèëè |
ÐåòðîÀâòîìîáèëüíîå.. |
Ìåòêè: êàðòèíû æèâîïèñü àâòîìîáèëè |
ÐåòðîÀâòîìîáèëüíîå.. |
Ìåòêè: êàðòèíû æèâîïèñü àâòîìîáèëè |
Ðåòðî-àâòîìîáèëè íà ïîëîòíàõ Ïèòåðà Ìèëëåðà |
Äíåâíèê |
Ìåòêè: àâòîìîáèëè êàðòèíû æèâîïèñü |
Alan Fearnley |
Ìåòêè: àâòîìîáèëè êàðòèíû æèâîïèñü |
Õóäîæíèê Peter Miller. |
Ìåòêè: àâòîìîáèëè êàðòèíû æèâîïèñü |
ÐåòðîÀâòîìîáèëüíîå.. |
Ìåòêè: êàðòèíû æèâîïèñü àâòîìîáèëè |
ÐåòðîÀâòîìîáèëüíîå.. |
Ìåòêè: êàðòèíû æèâîïèñü àâòîìîáèëè |
| Ñòðàíèöû: | [1] |