Из Москвы в Минск, затем в Варшаву, Прагу, Дрезден, на озеро Штарнбергер под Мюнхеном, через Австрию на озеро Гарда в предгорье Альп, затем Римини, Виареджио, Рим и, наконец, Сорренто под Неаполем.

Знакомьтесь, моя корейская лошадка. На ней я побывал в Крыму, в Перми, Казани и многих других городах. Безотказная машина.

Остановился перекусить в белорусской шашлычной. И ранее, когда бывал в Белоруссии, и сейчас объедался мясом.

Образцовый советский мегаполис с широкими проспектами, которые лучами расходятся от центра к местной МКАД (так и называется, кстати).

Здесь нет такого нагромождения домов как в Москве, много свободного пространства и зелени.

Однако, дороги стали заметно хуже. С моего последнего визита в 2014 году появилось очень много заплаток и неровностей. Трасса М1 сейчас намного лучше с нашей стороны.

Пограничный пропускной пункт в Домачево закрыли за день до моего выезда, поэтому пришлось возвращаться в Брест. Эти метания плюс примерно 3 часа на таможне под дождем немного подпортили настроение — оголодал и почти ничего не сфоткал.

Шашлычных вдоль дорог уже не наблюдалось, поэтому я набросился на польский макдак. На картинке — бургер со свёклой. Необычно и вкусно, надо сказать.

Дорога тоже добавила радости. Сразу после границы я чуть не прослезился, не веря, что дорожное полотно может быть таким идеальным. Господи, я еду по НАСТОЯЩЕЙ ЕВРОПЕЙСКОЙ ДОРОГЕ! Множественный водительский оргазм.

Хорошо сделаны съезды с трасс и пространство вокруг заправок. Просторно, чисто, есть отдельные места для фур и для машин. Даже не съездах без заправок есть туалеты (правда не всегда бесплатные), в которых не то что чисто, в них есть туалетная бумага и горячая вода!

Но нельзя терять бдительности. На КАЖДОЙ заправке в восточной части Европы ко мне подваливали попрошайки, на всех известных им языках просившие иногда просто пожрать. Самый ушлый оделся какую-то форму, типа служащий АЗС, и настаивал, чтобы я залил 98-й бензин вместо 95-го. Ведь 98-й намного лучше, машина прям полетит, говорил он.

Еще один инцидент произошел по пути в Чехию. Водитель попутной машины начал сигнализировать руками, я прижался к обочине — мало ли что. Водила подошел, представился русским с Украины (хотя внешне и по говору чисто Ашот) и просил слить ему бензин в обмен на семейную реликвию — кольцо из нержавейки с эмблемой мерседеса. Развод чистой воды, отсыпал ему пару ненужных более злотых чтоб отстал.

Прага, как и Чехия, немного разочаровала. Дороги почему-то не такие хорошие, сам город выглядит хорошо лишь в центре или издали. Обо всём по порядку.

Входит в топ самых уродливых строений мира.

По мере приближения к историческому центру, улицы становятся чище.

Это астрономические часы, которые до сих пор работают. Каждый час фигурки начинают колбаситься каждый на свой манер, а в двух мелких окошках над часами проходят 12 апостолов, приводя туристов в экстаз.

Дороги Германии поражают и вдохновляют на подвиги. Им хочется писать стихи. несмотря, на вездесущие ремонты, скорость потока почти не падает. И о скорости здесь совсем другие представления. На автобанах разрешено ездить 130, местами ограничений нет вовсе. Иногда получалось так, что я еле плёлся 140-150 км/ч в крайнем правом ряду. В левом же, почти не касаясь дороги, пролетали порши.

Историческая часть города (точнее то, что от нее осталось и было восстановлено после того, как город зачем-то был стёрт с лица земли) сосредоточена на небольшой площади. Вполне по силам обойти всё за один день.

Скромно присел неподалёку от набережной.

Новый европеец выходит из своего местного гетто.

Старался вспомнить, сколько собак я видел в намордниках. Вроде ни одной. Ходят среди витрин совершенно свободно, иногда даже без поводка. Привет тем, кто вопит, что «в цивилизованных странах собак без намордников вообще отстреливают, а хозяев сажают».

Наконец-то, добрался и до них. В Германии им сытнее всего, да и нет такой конкуренции с местными «сиротами» из той же Чехии. В торговой части города у беженцев посты почти под каждым деревом. Некоторое время за ними наблюдал, заметил, что сменяют друг друга, но подают им мало. Чаще всего им перепадают просто сигареты.

Это трудно передать на словах. У нас принято презрительно фыркать, мол их улыбки ненастоящие, а я в это теперь не верю. Вот на фото кассир супермаркета упаковывает немощной бабульке её покупки в сумку. Он сам с улыбкой вызвался это сделать. Я тоже стоял, ждал и лыбился как дурак, ощущая себя почти причастным к сему благородному поступку. Так у них везде. Как-то на заправке кассирша подыграла в чем-то ребенку и рассмеялась. Улыбка её стала еще шире и она продолжала так улыбаться, обслуживая уже других клиентов. Короче, у них тут своя атмосфера, частички которой так не хватает у нас.

Детская площадка в Дрездене. Найди что не так на этом фото.

Переходим к отдыхательной части моей поездки. Огромное озеро, а вдали уже виднеются Альпы.

Меня некоторое время преследовало ощущение, что у них тут завёлся свой Собянин. Всё перекопано, причем кладут плитку, практически такую же, как у нас. Тоже местами уже пооблупилась, хоть и новая.

0,5 колы почти 2 евро. В других супермаркетах за 3 евро можно взять связку из 4 бутылок.

В котором бесплатно можно попить кофе и съесть печеньку.

Мусульман очень много, но обитают они, преимущественно, в крупных городах.

Австрию мы проехали, остановившись только приклеить очередную виньетку под стекло.

Зеленая наклейка для въезда в зеленые экологические зоны в Германии, две другие для беспрепятственной езды по дорогам Чехии и Австрии(в которой еще и платные есть вдобавок). Каждая обошлась примерно в 7-10 евро.

Популярный курорт. И к морю близко и к карликовой стране Сан Марино.

Погода стояла ненастная, я фильтровал как мог =) По тем же причинам на море делать было нечего и мы отправились в Сан Марино.

В Римини попал на слёт косплейщиков.

Какой-то мужик и памятник китайскому металлическому мылу с алиэкспресс.

Оказалась намного больше, чем я представлял. Внутрь не попал — билетов мало и пускают строго по часам.

Вид из окна отеля. С морем как-то не повезло. Мусорное, мелкое и медузное. Нормально так и не поплавал. Плюс 20 евро в день за зонтик и 2 стула (не шезлонга — за них еще 10). Расстелить полотенце нельзя, тут же прибежит мужик и прогонит.

Впрочем, я и там не купил. Не пью же.

Напоминает наш обычный парк в спальном районе. С каруселями, шаурмой и какими-то непонятными шмотками.

Не буду ничего описывать, она меня просто потрясла.

Движение в Риме можно описать словом «хаос». Дорожная разметка, если она вообще есть, не соблюдается. Постоянно откуда-то выруливают велосипедисты или бабки на мопедах. Они вроде даже по сторонам не смотрят. Таксисты летают на сумасшедших для города скоростях.

В Италии платные дороги. Небольшой переезд сравнительно дешев. Максимально я отдавал за проезд около 20 евро. При этом итальянские дороги не из лучших. Попадаются ямы, а стыки на мостах заставляют подпрыгивать. По ощущениям, даже наши дороги лучше.

Так и инфаркт можно схлопотать. На трассах бензин заметно дороже. В городах, например, он же по 1,3 евро.

Это отдельная тема. В Европе их ОЧЕНЬ много. Попадаются также и целые поля солнечных батарей (я издали за озеро принял). Видно, что европейцы стараются уйти от нефтяной и газовой зависимости. А мы тем временем тянем новые газопроводы и мечтаем газифицировать деревни. Когда закончим, мир может и от газа откажется вовсе…

Отель располагается прямо на скале. К морю опускается лифт, еще есть извилистая дорожка.

На этот раз я проторчал на ней часов 6-7. Приехал в отель в Минске уже к завтраку. Поел, помылся, покемарил часок и отправился на Родину, где дешевый бензин, не самые плохие дороги(да чего там, хорошие у нас дороги), дешевая еда, самые красивые девушки и самые лучшие люди — свои.

http://turism.boltai.com/topics/9000-km-po-evrope-na-avtomobile-podrobnyj-rasskaz/

```````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````